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大牛市的航船开始启航,你还等什么  

2014-09-06 10:55:32|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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大牛市的航船开始启航,你还等什么

      本周收了一根放量大阳线。本周五个交易日连续逼空,中间还留下了二个跳空缺口。但本周的亮点并不在此,而是从2009年7月份开始形成的长期下降通道本周一举突破了。此意义非同小可,这说明了大牛市开始启航。不要去等待回调,大牛市路途遥远,剩下的空座位已经不多,赶紧上船吧。

大牛市开始启航,你还等什么 - 小子738 - 小子738 的博客

       连续的逼空走势,许多人在等待,许多人解套后马上就跑。手中的无股心里急、手中有股不涨也着急、手中股票涨了也害怕。那么,只有分析了这波行情的性质,才会做到心中有数,处事不惊。
      要分析当前趋势,就得从前说起。波浪理论是一个小级别浪型组成一个大级别的浪。从月线上分析:2005年6月998点开始大盘进入到了超级大牛市之中,其上升有五浪结构(见咖啡线):从998点到2007年10月的6124点,这是第Ⅰ浪上升。之后是三浪结构的第Ⅱ浪调整,其中C浪的五浪结构可谓是路漫漫(根据波浪理论,第Ⅱ浪不应该有这么长时间,这正是中国特色——熊长牛短)。如果第Ⅱ-C浪结束,意味着月线级别的第Ⅲ浪上升开始,这是从2005年998点开始的月线级别五浪结构中最大的上升浪,时间和幅度上都会超过6124点那波行情。
        那么,月线级别第Ⅱ浪有没有结束?我们再来看周线级别。月线上的第Ⅱ浪调整中,反映在周线上共有三浪结构(见黄线),而这三结构中C浪共有五浪结构(见蓝线),在第Ⅱ-C浪的过程中,笔者一直在寻找C四浪和C五浪,但C五是以大三角形整理形态取代了第五浪的下跌。当大盘向上突破三角形整理时,说明了新的波段开始,当初笔者及时发出预测:大牛市将要开始了,但要突破长期下降通道的上轨线才可确定。 而这个向上突破点终于在本周出现了(见绿线),长期下降通道的上轨突破意味着大C浪结束,月线上的第Ⅱ浪结束,月线上的第Ⅲ浪开始。
       现在要预测一下月线上的第Ⅲ浪走势:第Ⅲ浪反映在周线上共有五浪结构,目前正在第1浪之中。而周线上的第1浪反映在日线上共有五浪结束,目前正在第(3)浪之中。也就是说,只有完成日线上的五浪结构,才会完成周线上的第一浪,周线上的五浪结束才组成月线上的五浪。目前是第Ⅲ-1-(3)浪之中, 我们只适当回避周线上的第2浪和第4浪调整,对于日线上的调整不回避。这样我们只要数着日线上的五浪结束时,适当回避一下。
       短期走势:大盘到2444点时,才会有阻力。这里是前期密集成交区,到此位会有震荡出现。俗话说,牛市不言顶。下周没有大的风险,手中的个股都会有机会,大牛市中不要愁没机会。
     综合上述:你们看图——K线就象一艘巨轮,长期下降通道上轨就象码头。K线突破了长期下降通道的上轨,就象是一艘巨轮慢慢离开了码头。这艘巨轮要驰向6000点以上的远方,此时,还有人在观望:真的启航了吗?还有人担心:路上会有风暴吗?还有人在怀疑:真能航行这么远吗?笔者告诉你:赶紧上船吧,远航的船票已经不多。途中会有风暴,但不会翻船,也不会失联。 
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